[Dresdner Verkehrswissenschaften mit Tradition] [Ob Straßenverkehr oder Eisenbahn, Luftverkehr oder Logistik: Wir sind verkehrssystemübergreifend aktiv] [Einmalige Ausbildung eröffnet viele Chancen im Berufsleben] [Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List: Verkehrswissenschaftliches Zentrum in Deutschland und Europa] [WIR BEWEGEN DIE WELT.]

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Dresdner Verkehrswissenschaften mit Tradition

Im Jahre 1828 wurde die „Technische Bildungsanstalt“ zu Dresden gegründet. In einer Epoche aufstrebender Industrialisierung und erblühenden Handels trugen ihre Wissenschaftler durch praxisnahes und weltoffenes Denken dazu bei, dass Sachsen zu einer der wirtschaftsstärksten und modernsten Regionen Europas wurde.

Dampflokomotive Saxonia, gebaut 1838 in Dresden-Übigau

Die Innovationen im Verkehrswesen jener Jahre sind eng mit den Persönlichkeiten Friedrich List (1789-1846) und Johann Andreas Schubert (1808-1870) verbunden. Der deutsche Nationalökonom Friedrich List verfolgte in einer Zeit der überkommenen Kleinstaaterei die Vision eines geeinten deutschen Nationalstaates und war maßgeblich an der Realisierung der ersten deutschen Ferneisenbahn von Leipzig nach Dresden (1839) beteiligt. Der vielseitige Ingenieur und Professor an der Technischen Bildungsanstalt zu Dresden, Johann Andreas Schubert, konstruierte die erste in Deutschland gebaute Dampflokomotive „Saxonia“ (1838), entwarf das erste Dampfpersonenboot auf der Elbe sowie zwei bedeutende Eisenbahnbrücken (darunter mit 574 Metern Länge die größte Ziegelsteinbrücke der Welt: die Göltzschtalbrücke).

Akademisches Neuland betrat man in Dresden im Jahre 1949, als erstmals an einer Hochschule im deutschsprachigen Raum eine Fakultät für Verkehrswissenschaften an der damaligen Technischen Hochschule Dresden eingerichtet wurde. Ihr oblag die ganzheitliche, systemwissenschaftliche Betrachtung des Transport- und Nachrichtenwesens. Dieser neuartige Ansatz wurde später an der 1952 gegründeten Hochschule für Verkehrswesen, die seit 1962 den Namen "Friedrich List" trug, erfolgreich weitergeführt. Mehr Information zur Hochschule für Verkehrswesen "Friedrich List" Dresden können Sie hier finden: Tradition und Moderne . Die im Jahre 1992 gegründete Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ setzt diese Tradition weithin anerkannter verkehrswissenschaftlicher Forschung und Lehre an der Technischen Universität Dresden fort.

Logo der ehemaligen Hochschule für Verkehrswesen

Ob Straßenverkehr oder Eisenbahn, Luftverkehr oder Logistik: Wir sind verkehrssystemübergreifend aktiv

Mit unserem interdisziplinären Profil orientieren wir uns an der Komplexität des Transport- und Nachrichtenwesens und tragen damit den dynamischen Herausforderungen der Verkehrsmärkte Rechnung – auf dem Weg zu einer nachhaltigen Entwicklung aller Verkehrs- und Infrastruktursysteme.

Besonders stolz sind wir auf die Arbeit unserer rund 30 Professuren, welche gemeinsam an 7 Instituten wirken und einen Lehr- und Forschungsverbund aus Verkehrsökonomie, Verkehrsingenieurwesen, Verkehrsinfrastruktur und Verkehrsmitteltechnik bilden. Diese Vielfalt verschafft uns die Möglichkeit, insbesondere auf vielen Spezialgebieten unseres Fachbereichs wissenschaftlich tätig zu werden. Wir sind damit das größte akademische Kompetenzzentrum auf dem Gebiet der Verkehrswissenschaften in Deutschland.

Unser Tätigkeitsspektrum reicht von der Grundlagenforschung über die Anwendungsforschung bis hin zur wissenschaftlichen Begleitung von Projekten und Feldversuchen in erfolgreicher Zusammenarbeit mit namhaften Forschungs- und Praxispartnern. Ebenso wie das Verkehrswesen endet unser Handlungsraum nicht an nationalen Grenzen: Internationale Orientierung sowie Projekte und Kooperationen mit wissenschaftlichen Einrichtungen und Praxispartnern in der ganzen Welt verschaffen uns Anerkennung und entsprechen unserem Anspruch einer innovativen und zukunftsorientierten Forschungs- und Ausbildungseinrichtung.

Einmalige Ausbildung eröffnet viele Chancen im Berufsleben

Jährlich beginnen Studentinnen und Studenten aus allen Teilen Deutschlands, aus verschiedenen Ländern Europas und der Welt ihre Ausbildung an unserer Fakultät. Dabei haben sie die Wahl zwischen den Diplomstudiengängen Verkehrsingenieurwesen und Verkehrswirtschaft, wobei der Studiengang Verkehrsingenieurwesen seit 1952 eine „Spezialität“ unserer Fakultät ist und ein einmaliges Studienangebot in der deutschen Hochschullandschaft darstellt. In beiden Studiengängen setzen wir unser Ziel einer komplexen und interdisziplinären Ausbildung um, denn die fachlichen Inhalte orientieren sich an den wirtschaftlichen, technischen und sozialen Ursachen, Wirkungen und Zusammenhängen der Ortsveränderungen von Gütern, Personen und Nachrichten. Gemeinsam mit weiteren Fakultäten der TU Dresden (z. B. Bauingenieurwesen, Maschinenwesen, Elektrotechnik) bieten wir interdisziplinäre Ausbildungsangebote auf den Gebieten der Fahrzeugtechnik und Verkehrsinfrastruktur an.

Die zeitgemäße Ausstattung unseres Hauses bietet ausgezeichnete Arbeitsbedingungen sowohl in der Forschung als auch in der Ausbildung und ermöglicht qualitativ hochwertige Forschungsergebnisse sowie beste Lernerfolge. So besitzt die Fakultät z. B. ein Integriertes Eisenbahnlabor (IEL) – eine spezielle Modellbahnanlage, bei der systemtechnische und technische Komponenten des Eisenbahnbetriebes nachgebildet werden. Weiterhin stehen das Systemlabor für spurgeführte Fahrzeuge sowie verschiedene Mess- und Prüfstände für die wissenschaftliche Arbeit zur Verfügung.

Potthoffbau im Panorama

Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List": Verkehrswissenschaftliches Zentrum in Deutschland und Europa

Enge partnerschaftliche Beziehungen zu unseren Nachbarfakultäten an der Technischen Universität Dresden sind selbstverständlich und für die praktische wissenschaftliche Tätigkeit unverzichtbar. Unser Know-how zur Netzwerkbildung stellen wir gern in den Dienst des vielseitigen akademischen Lebens unserer Alma Mater und profilieren damit eine der renommiertesten Technischen Universitäten Deutschlands mit einem einzigartigen verkehrswissenschaftlichen Kompetenzzentrum.

Friedrich List

Aus der Lage des Standortes Dresden ergeben sich vielfältige Vorteile für die verkehrswissenschaftliche Arbeit unserer Fakultät: Als Verkehrsknoten wichtiger europäischer Korridore stellen die Stadt und ihre Umgebung ein interessantes Anwendungsgebiet für unsere Forschungs- und Lehrtätigkeit dar. Unser internationales Engagement ist nicht zuletzt auf die einzigartige Lage des Wissenschaftsstandortes Dresden zurückzuführen: im Herzen Europas und an der Schnittstelle zwischen den Ländern West- und Mitteleuropas sowie den neuen Mitgliedern der Europäischen Union.

Unserem Namensgeber Friedrich List verpflichtet, nämlich über bestehende Grenzen hinaus zu denken und zu handeln, sehen wir uns als Moderatoren einer international und insbesondere europäisch orientierten Verkehrswissenschaft. Wir bauen intensiv Brücken in alle Richtungen, indem wir neue Kooperationspartner gewinnen und bestehende Kontakte pflegen.

Mit unserer Fakultät steht Ihnen ein vertrauenswürdiger, kompetenter und zuverlässiger Partner in Forschung und Ausbildung auf allen Gebieten des Verkehrswesens zur Verfügung.

WIR BEWEGEN DIE WELT.

www.verkehrswissenschaften.org
Technische Universität Dresden
Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“
01062 Dresden