Publikationen

(Angehörige der Professur hervorgehoben)

2024

Anke, J., Ringhand., M. & Petzoldt, T. (2024). Different but also alike? Ingroup-outgroup phenomena among cyclists and e-scooter riders. Journal of Safety Research. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2024.01.008

Eisele, D., & Petzoldt, T. (2024). Effects of a frontal brake light on pedestrians’ willingness to cross the street. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 23, 100990. doi:10.1016/j.trip.2023.100990

Feinauer, S., Groh, I., & Petzoldt, T. (2024). The impact of a priori information on drivers’ mental models, attitudes, and behavior in interaction with partial and conditional driving automation. International Journal of Human–Computer Interaction. doi:10.1080/10447318.2024.2341190

Harkin, A.M., Mangold, A., Harkin, K.A., & Petzoldt, T. (2024). Implicit communication in cyclist-vehicle interaction: Examining the influence of driving dynamics in interactions with turning (automated) vehicles on cyclists' perceived safety, behavioral intention, and risk anticipation. Journal of Cycling and Micromobility Research, 2, 100028. doi:10.1016/j.jcmr.2024.100028

Hauslbauer, A.L., Verse, B., Guenther, E., & Petzoldt, T. (2024). Access over ownership: Barriers and psychological motives for adopting mobility as a service (MaaS) from the perspective of users and non-users. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 23, 101005. doi:10.1016/j.trip.2023.101005 

Renzi, G., Ringhand, M., Anke, J., & Giannakos, L. (accepted). Definition of the Research Groups and Creation of the Groups of Interest for CCAM User Needs. Paper presented at the Transportation Research Arena, April 18, 2024, Dublin.

Ringhand, M., Anke J., & Schackmann, D. (accepted). Understanding Mobility Needs and Designing Inclusive CCAM Solutions: A Literature Review and Framework. Communications in Computer and Information Science.

Ringhand, M., Schackmann, D., Anke, J., Porojkow, I. & Petzoldt, T. (2024) Differences in route choice behavior when riding shared e-scooters vs. bicycles – a field study. Journal of Safety Research. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2024.04.008

2023

Anke, J., Ringhand, M., Petzoldt, T. & Gehlert, T. (2023). Micro-mobility and road safety: why do e-scooter riders use the sidewalk? Evidence from a German field study. European Transport Research Review, 15, 29. doi:10.1186/s12544-023-00607-z

Bluhm, L.-F., Eisele, D., Schubert, W., & Banse, R. (2023). Effects of a frontal brake light on (automated) vehicles on children’s willingness to cross the road. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 98, 269–279. https://doi.org/10.1016/j.trf.2023.09.014

Edelmann, A., Stümper, S., & Petzoldt, T. (2023). The interaction between perceived safety and perceived usefulness in automated parking as a result of safety distance. Applied Ergonomics, 108, 103962. doi:10.1016/j.apergo.2022.103962

Eisele, D., Bubeck, C. B., & Petzoldt, T. (2023). Equipping vehicles with novel eHMIs potentially changes how pedestrians interact with vehicles without eHMIs. In 2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) (pp. 602-607). IEEE. doi:10.1109/ITSC57777.2023.10422107

Feinauer, S., Voskort, S., Groh, I., & Petzoldt, T. (2023). First encounters with the automated vehicle: Development and evaluation of a tutorial concept to support users of partial and conditional driving automation. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 97, 1–16. doi:10.1016/j.trf.2023.06.002

Harkin, A. M., Harkin, K. A., & Petzoldt, T. (2023). What to rely on – Implicit communication between pedestrians and turning automated vehicles. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 98, 297–317. https://doi.org/10.1016/j.trf.2023.08.004

Kramer, J., & Petzoldt, T. (2023). Environmental, altruistic, or monetary benefits? A longitudinal online experiment on how framed behavioral consequences affect self-reported eco-driving of German vehicle owners. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 93, 204–221. doi:10.1016/j.trf.2023.01.006

Kramer, J., Riza, L., & Petzoldt, T. (2023). Carbon savings, fun, and money: The effectiveness of multiple motives for eco-driving and green charging with electric vehicles in Germany. Energy Research & Social Science, 99, 103054. doi:10.1016/j.erss.2023.103054

Petzoldt, T., Ringhand, M., Anke, J., & Gehlert, T. (2023). Owners (& Frequent Users) of E-Scooters – Who Are They? In H. Krömker (Ed.), Lecture Notes in Computer Science. HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems (Vol. 14048, pp. 428–437). Springer Nature Switzerland. https://doi.org/10.1007/978-3-031-35678-0_29

Ringhand, M., Anke, J., Petzoldt, T., Gehlert, T. (2023). Riding e-Scooters Day and Night – Observation of User Characteristics, Risky Behavior, and Rule Violations. In H. Krömker (Ed.) Lecture Notes in Computer Science. HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. (Vol. 144, pp.438-449). Springer Nature Switzerland. https://doi.org/10.1007/978-3-031-35678-0_30

Schleinitz, K., & Petzoldt, T. (2023). Development of German pedelec (and bicycle) crashes between 2013 and 2021. Journal of Safety Research, 87, 187-201. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2023.09.016

Siebke, C., Bäumler, M., Blenz, K., Lehmann, M., Ringhand, M., Mai, M. & Prokop, G. (2023). Predicting the impact on road safety of an intersection AEB at urban intersections. Using a novel virtual test field for the assessment of conflict prevention between cyclists/pedelecs and cars. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 17, 1007828. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100728

2022

Anke, J., Ringhand, M., Petzoldt, T. & Gehlert, T. (2022). Präventionsmaßnahmen für E-Scooter-Nutzer:innen. Forschungsbericht Nr. 75. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin. Link

Drexler, C. E., Verse, B., Hauslbauer, A., Lopez, J., & Haider, S. (2022). Framing the mobility transition: public communication of industry, science, media, and politics in Germany. Energy, Sustainability and Society, 12(1), 1-16. doi:10.1186/s13705-022-00374-0

Eisele, D., & Petzoldt, T. (2022). Effects of traffic context on eHMI icon comprehension. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 85, 1-12. doi:0.1016/j.trf.2021.12.014

Feinauer, S., Groh, I., Petzoldt, T.  (2022). Driver instruction for automated vehicles: Assessing the role of specific elements on learner motivation and mental model development. In: K. Plant & G. Praetorius (eds) Human Factors in Transportation. AHFE (2022) International Conference. AHFE Open Access, vol 60. AHFE International, USA. http://doi.org/10.54941/ahfe1002482

Feinauer, S., Schuller, L., Groh, I., Huestegge, L., & Petzoldt, T. (2022). The potential of gamification for user education in partial and conditional driving automation: A driving simulator study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 90, 252-268. doi:10.1016/j.trf.2022.08.009

Hauslbauer, A.L., Schade, J., Drexler, C.E., & Petzoldt, T. (2022). Extending the theory of planned behavior to predict and nudge toward the subscription to a public transport ticket. European Transport Research Review, 14, 5. doi:10.1186/s12544-022-00528-3

Hauslbauer, A.L., Schade, J., & Petzoldt, T. (2022). The identification of mobility types on a national level. Transport Policy, 125, 289-298. doi:10.1016/j.tranpol.2022.06.013

Kramer, J., & Petzoldt, T. (2022). The role of self-concordance for self-reported strategic, tactical, and operational eco-driving. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 84, 83-98. doi:0.1016/j.trf.2021.11.005

Kramer, J., & Petzoldt, T. (2022). A matter of behavioral cost: Contextual factors and behavioral interventions interactively influence pro-environmental charging decisions. Journal of Environmental Psychology, 84, 101878. doi:10.1016/j.jenvp.2022.101878

Petzoldt, T. (2022). Texten, Verunfallen, und dann? Texten! Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 68(2), 79-83.

Petzoldt, T. (2022). Verkehrspsychologie. In A. Schütz, M. Brand & S. Steins-Löber (Eds.), Psychologie: Eine Einführung in ihre Grundlagen und Anwendungsfelder (pp. 412-422). Kohlhammer.

Richter, S. (2022). Verkehrsteilnahme-Probleme unterschiedlicher Gruppen: Kinder. In: VOD (Hrsg.) Verkehrsunfälle und Unfallopfer. Band 1, 78-81 https://vod-ev.org/vod-schriftenreihe-nr-1-verkehrsunfaelle-und-unfallopfer/

Ringhand, M., Anke, J., Schackmann, D., Porojkow, I., Lißner, S., & Schnabel, A. (2022). ScoNe - Verwendbarkeit von E-Tretroller-Nutzungsdaten : Abschlussbericht. Technische Universität Dresden. https://doi.org/10.2314/KXP:1832952347

Ringhand, M., Siebke, C., Bäumler, M. & Petzoldt, T. (2022). Approaching intersections: Gaze behavior of drivers depending on traffic, intersection type, driving maneuver, and secondary task involvement. Transportation Research Part F: Psychology and Behavior, 91, 116-135. https://doi.org/10.1016/j.trf.2022.09.010

Tapiro, H., Wyman, A., Borowsky, A., Petzoldt, T., Wang, X., & Hurwitz, D. S. (2022). Automated vehicle failure: The first pedestrian fatality and public perception. Transportation Research Record, 2676(8), 198-208. https://doi.org/10.1177/03611981221083297

Voigt, A., Harkin, K., Wagner, T., Helmert, J. R., Pannasch, S., Kusch, K., & Müller, K. (2022). Übernahme aus hochautomatisierter Fahrt bei simuliertem Systemausfall. Welche Rolle spielen Fehlerart, Nebentätigkeit und Persönlichkeit des Fahrenden? Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 68(3).

Weigl, K., Nees, M., Eisele, D., & Riener, A. (2022). Acceptance of automated vehicles: Gender effects, but lack of meaningful association with desire for control in Germany and in the U.S. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 13, 100563.
doi:10.1016/j.trip.2022.100563

Weiß, S.L., Eisele, D., & Petzoldt, T. (2022). External Human-Machine-Interfaces on Automated Vehicles: Which message and perspective do pedestrians in crossing situations understand best? In T. Ahram, W. Karwowski, P. Di Bucchianico, R. Taiar, L. Casarotto, & P. Costa, Intelligent Human Systems Integration (IHSI 2022): Integrating People and Intelligent Systems. AHFE International  doi:10.54941/ahfe100960

2021

Anke, J., Francke, A., Schaefer, L.M., & Petzoldt, T. (2021). Impact of SARS-CoV-2 on the mobility behaviour in Germany. European Transport Research Review, 13, 10, doi:10.1186/s12544-021-00469-3

Anke, J., Francke, A., & Petzoldt., T. (2021). RadVerS - Mit Smartphones generierte Verhaltensdaten im Verkehr – Differenzierung des Nutzerverhaltens unterschiedlicher RadfahrerInnengruppen : Teil I - Typologisierung von RadfahrerInnen. doi.org/10.26128/2021.240

Edelmann, A., Stümper, S., & Petzoldt, T. (2021). Cross-cultural differences in the acceptance of decisions of automated vehicles. Applied Ergonomics, 92, 103346. doi:10.1016/j.apergo.2020.103346

Petzoldt, T. (mit Wiss. Beirat des BMVI) (2021). Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft. Zeitschrift für Straßenverkehrstechnik, 75(7), 497-509.

Petzoldt, T. (mit Wiss. Beirat des BMVI) (2021). Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft. Internationales Verkehrswesen,73(1), 12-13.

Petzoldt T., Ringhand M., Anke J., Schekatz N. (2021) Do German (Non)Users of E-Scooters Know the Rules (and Do They Agree with Them)?. In: Krömker H. (ed.) HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. HCII 2021. Lecture Notes in Computer Science, vol 12791. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-030-78358-7_29

Ringhand, M., Anke, J., Petzoldt, T., & Gehlert, T. (2021). Verkehrssicherheit von E-Scootern. Forschungsbericht Nr. 75. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin. Link

Ringhand, M., Bäumler, M., Siebke, C., Mai, M., Elrod, F. & Petzoldt, T. (2021). Report on validation of the stochastic traffic simulation (Part A). Deliverable D6.23. https://doi.org/10.26128/2021.242

Schaarschmidt, E., Yen, R., Bosch, R., Zwicker, L., Schade, J., & Petzoldt, T. (2021). Grundlagen zur Kommunikation zwischen automatisierten Kraftfahrzeugen und Verkehrsteilnehmern. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe F (Fahrzeugtechnik), Heft 138. https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-24971

Siebert, F. W., Ringhand, M., Englert, F., Hoffknecht, M., Edwards, T., & Rötting, M. (2021). Braking bad – Ergonomic design and implications for the safe use of shared E-scooters. Safety Science, 140, 105284. doi:10.1016/j.ssci.2021.105294

Schmotz, M., Schröter, B., Schemmel, A., Lippold, C., & Schulze, C. (2021). Kreisverkehre an Landstraßen: Auswirkungen der Erkennbarkeit und der Zufahrtsgestaltung auf die Verkehrssicherheit. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe V (Verkehrstechnik), Heft 343. https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:opus-bast-25121

Zwicker, L., Schlag., B., Gaster, C., & Gehlert, T. (2021). Entwicklung und Evaluation einer Rückmeldefahrt für ältere Autofahrer. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 67(1), 7-14.

2020

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Edelmann, A., Stümper, S., Kronstorfer, R. & Petzoldt, T. (2020). Effects of User Instruction on Acceptance and Trust in Automated Driving. In 2020 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) (pp. 1129-1134), IEEE. doi: 10.1109/ITSC45102.2020.9294511

Francke, A. (2020). Differenzierte Preissysteme im urbanen Verkehr – Nutzergerechte Gestaltung zur Förderung von umweltfreundlichem Mobilitätsverhalten, Reihe Verkehrspsychologie, Springer Verlag.

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Lißner, S., Huber, S., Lindemann, P., Anke, J., & Francke, A. (2020). GPS-data in bicycle planning: "Which cyclist leaves what kind of traces?" Results of a representative user study in Germany, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 7, 100192. doi:10.1016/j.trip.2020.100192

Morgenstern, T., Petzoldt, T., Krems, J. F., Naujoks, F., & Keinath, A. (2020). Using European naturalistic driving data to assess secondary task engagement when stopped at a red light. Journal of Safety Research, 73, 235-243. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.007

Obermeyer, A., Hirte, G., Korneli, C., Schade, J., & Friebel, P. (2020). Zahlungsbereitschaft für Verkehrssicherheit. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. (Reihe M, Mensch und Sicherheit, Heft 298). Bremen: Carl Schünemann Verlag.

Petzoldt, T. (2020). Drivers’ behavioural (non)adaptation after a texting-related crash. Safety Science, 127, 104715. doi:10.1016/j.ssci.2020.104715

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Schade, J., & Rößger, L. (2020). Die Zunahme aggressiver Verkehrsverstöße: Mythos oder Realität? Neue Zeitschrift für Verkehrsrecht, 33(1), 7-12.

Schlag, B., & Heß, M. (2020). Tempolimit auf Autobahnen – eine deutsche Kontroverse seit den 1970er Jahren. Internationales Verkehrswesen, 72(3), 14-18.

Schleinitz, K., Petzoldt, T., & Gehlert, T. (2020). Drivers’ gap acceptance and time to arrival judgements when confronted with approaching bicycles, e-bikes, and scooters, Journal of Transportation Safety & Security, 12(1), 3-16. doi:10.1080/19439962.2019.1591551

2019

Edelmann, A., Stümper, S. & Petzoldt, T. (2019). Specific feedback matters – The role of specific feedback in the development of trust in automated driving systems. In 2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) (pp. 2223-2228), IEEE. doi:10.1109/IVS.2019.8814126

Francke, A., Anke, J., Lißner, S., Schaefer, L.-M., Becker, T., & Petzoldt, T. (2019). Are you an ambitious cyclist? Results of the cyclist profile questionnaire in Germany, Traffic Injury Prevention, sup. 3, 10-15,  doi:10.1080/15389588.2019.1702647

Francke, A., Anke, J., Schaefer, L.-M., & Lißner, S. (2019). What kind of cyclist are you? Results of a survey-based typology of cyclists in Germany, Transportation Research Procedia, doi.org/10.1016/j.trpro.2019.09.065

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Schade, J., Rößger, L., Eggs, J., Follmer, R., & Schlag, B. (2019). Entwicklung und Überprüfung eines Instruments zur kontinuierlichen Erfassung des Verkehrsklimas. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. (Reihe M, Mensch und Sicherheit, Heft 289). Bremen: Carl Schünemann Verlag.

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Zwicker, L., Petzoldt, T., Schade, J., & Schaarschmidt, E. (2019). Kommunikation zwischen automatisierten Kraftfahrzeugen und anderen Verkehrsteilnehmern – Was brauchen wir überhaupt? In R. Bruder & H. Winner (Eds.) Hands off, Human Factors off? - Welche Rolle spielen Human Factors in der Fahrzeugautomation? (p. 47-57). Darmstadt. urn:nbn:de:tuda-tuprints-80672

2018

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Schleinitz, K., Petzoldt, T., Krems, J., Buchholz, K., & Gehlert, T. (2018). Fahrerablenkung durch Informationssysteme, insbesondere Textbotschaften. Forschungsbericht Nr. 49. Unfallforschung der Versicherer. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Berlin.

Wagner, T., Friebel P., Kollbach, B. & Röttjer M. (2018). Effektivität des Fahreignungsseminars und Optimierungsansätze. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 64 (1), 33-44.

2017

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