Bericht und Bildergalerie Grundbau-Exkursion 2008 zur NBS Erfurt-Halle

Die Grundbau-Exkursion am 13.05.08 führte 18 Studenten sowie Mitarbeiter des Instituts für Geotechnik an die Eisenbahn-Neubaustrecke Erfurt-Halle. Erstes Ziel bildete das an der Baustelle Finnetunnel gelegene Besucherzentrum. Die Führung erfolgte durch den stellvertretenden Leiter der bauausführenden ARGE, Herrn Dipl.-Ing. Wolf, einen ehemaligen Geotechnik-Vertiefer und Studenten der TU Dresden. Nach einer Einführung in das zu den Verkehrsprojekten Deutsche Einheit zählende Bahnprojekt erläuterte er die Bauaufgabe des 6.885 m langen, aus zwei getrennten Röhren bestehenden Finnetunnels. Dieser wird mit zwei etwas zeitversetzt arbeitenden Tunnelbohrmaschinen maschinell aufgefahren, wobei jeweils aufgrund der Grundwasserverhältnisse im Hydroschildbetrieb begonnen und danach auf den offenen Modus umgestellt wird.

Zum Zeitpunkt der Exkursion hatte der Vortrieb gerade begonnen, sodass beim sich anschließenden Baustellenbesuch ein großer Teil der ersten Tunnelbohrmaschine noch im Voreinschnitt zu sehen war. Dort erhielten die Exkursionsteilnehmer auch einen Überblick über die für einen maschinellen Vortrieb nötigen Anlagen wie Tübbingfabrik, Lagerhaltung und Suspensionsaufbereitung sowie über die erforderliche Logistik. Von konstruktiver Seite war das aus Bohrpfahlwänden bestehende Anfahrbauwerk von besonderem Interesse.

Die Exkursion wurde abgerundet durch einen Besuch der Baustelle Unstruttalbrücke. Die 2.668 m lange, aus 46 Feldern bestehende Brücke wird mit zum Teil geneigten Bohrpfählen im anstehenden Festgestein gegründet. Geführt von Herrn Fritzsche vom Ingenieurbüro Krebs und Kiefer konnten die ersten fertiggestellten Gründungen besichtigt werden. Für die sehr interessanten Führungen sei Herrn Wolf und Herrn Fritzsche an dieser Stelle herzlich gedankt.

Finnetunnel

auf dem Weg zum Informationszentrum


Teilmodell des fertigen Tunnels mit Querschlag


Erläuterung des Vortriebs mit Tunnelbohmaschine (TBM)


am Schneidrad verwendeter Rollenmeisel


Bilck durch einen zur Demonstration aufgestellten Tübbingring zum Voreinschnitt mit Portalkran für die Montage der TBM


auf dem Weg zur Baustelle


Voreinschnitt mit TBM. Der Schild der TBM ist bereits vollständig in den ersten Tübbingringen verschwunden.


Teil der Baustelleneinrichtung mit Fertigteilwerk, Tübbinglagerplatz, Suspensionsmischanlage, Gleise für Tübbinganlieferung/Aushubtransport sowie Rohrleitungen für die Suspension


Anfahrbauwerk mit Anfahrhilfe


steil stehende Schichtung des Bundsandsteins


Rutschung einer temporären Böschung

Unstruttalbrücke

Modell


auf der Baustelle


Pfahlköpfe fertiger Bohrpfähle


Blick entalng der Brückenachse